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润滑油到底为什么会氧化?

     

      我们要定期更换润滑油,是因为经过深度氧化的润滑油,内部化学成分氧元素增多,外观上颜色变深,沉淀增多,腐蚀性增大,使润滑油的使用性能下降。这就是润滑油使用中氧化的最终产物,一般发动机润滑油的氧化有两个方向:
      1.一个方向是生成酸性物质和酯类的中间产物,最终产物是炭青质
      2.另一个方向是生成胶质、沥青质,最终产物是半油焦质。


      这些成分微溶于润滑油中,沉淀部分为粘稠物质,易附着在金属表面,高温时会转化为漆膜沥青质、半油焦质、炭青质,以深褐色或黑色的体粉末状的细小微粒悬浮在油中,聚集成大颗粒时则可从油中沉淀。
      另润滑油的氧化除了与自身化学组成相关外,还与使用条件有密切关系,如温度的高低、空气压力或氧气分压的大小、所接触金属的催化作用强弱等。其中,很重要的一个因素是金属的催化作用。实践证明,许多金属对润滑油的氧化都有催化作用。特别是当有水分存在时更为明显。金属催化作用的主要原因是促使过氧化物分解,从而加速氧化反应使机油润滑功能降低。

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